 全球最大太阳能飞机——“阳光动力2号” 于北京时间9日11时18分左右（当地时间7时18分）在阿联酋的首都阿布扎比起飞，开启不耗费一滴燃油、可昼夜连续飞行的环球之旅。由于将在南京停留，这架飞机格外引人注目。为什么会在南京停留？飞机来南京时，可以去看看吗？我国有太阳能飞机吗？昨天，不少市民抛出一个个感兴趣的问题。 问题一：为什么会在南京停留？ 据介绍，“阳光动力2号”的起点和终点均为阿布扎比，长达3.5万公里的飞行航程将耗时约5个月，分12个航段进行，包括近25天、500小时的空中实际飞行，以及在11个站点的停留。这些站点分别是：阿曼首都马斯喀特，印度的艾哈迈达巴德和瓦拉纳西、缅甸的曼德勒、中国的重庆和南京、美国的夏威夷、凤凰城、中西部和纽约，穿过大西洋后，到达南欧或北非。 飞机为什么选择停留南京？因为南京是六朝古都吗？因为南京和瑞士的某个城市是友好城市吗？南京市民纷纷展开想象。 “飞机停留南京应该是根据预设的航线来定的。” 南京航空航天大学航空宇航学院副教授郑祥明介绍，这样的环球飞行前，飞行团队一般要根据季节、日照、太阳直射的角度预先设定一条航线，在这条航线上选择经停地点，航线要经过相关国家空管部门的审批同意。 据他了解，“阳光动力2号”提交的航线申请经过长江三角洲一带，考虑到机场等因素，空管部门指定南京为其“落脚点”。 据悉，离开南京后，“阳光动力2号”将横跨太平洋，飞往美国的夏威夷，这段航程是此次飞行中计划最长的，时间为5天5夜。选择南京，还因为南京靠近太平洋，但又不至于因为太过靠近海边而让海风影响到起飞。 问题二：停留期间可以去参观吗？ 据介绍，“阳光动力2号”飞机降落南京以后，来自全国各地的一些学生将受邀参观飞机，并和飞行员等团队成员交谈。因为今年恰逢中瑞建交65周年和中摩建交20周年，这架太阳能飞机的中国之行还承载着传递友谊的意义。 “阳光动力2号”是一架单座飞机，57岁的贝特朗·皮卡尔和62岁的安德烈·波许博格将交替驾驶。两人都开通了微博账号，环球飞行期间，他们会把驾驶舱内的情况在微博上和大家实时分享。 通过登录外文官网solarimpulse.com，大家可以实时追踪“阳光动力2号”的情况。“阳光动力2号”机上设有通话、网络等设备，飞行员可随时与地面联络，进行互动直播。 问题三：我国有太阳能飞机吗？ “通俗来讲，太阳能飞机是指将太阳能转化为电能来提供动力飞行的飞行器。这不是一个新的概念。”郑祥明说，早在20世纪中期，世界上就已经开始了太阳能飞行器的研究。 郑祥明介绍，太阳能飞机一般是在机翼表面装有太阳能电池板，吸收、存贮太阳能。由于太阳能的采集、转换和利用率低，它对飞机外形、结构以及系统控制提出了一系列新问题。这也是这次“阳光动力2号”的环球飞行受到广泛关注的根本原因。 据介绍，我国目前也已经有了太阳能飞机。南京航空航天大学航空宇航学院目前正在开展太阳能飞机的相关研究，有望在航时、航程等方面取得突破。该院研制的小型太阳能无人机已经在春节前完成了试飞。 “这架太阳能无人机重约8公斤。”研制人员、南京航空航天大学昂海松教授介绍，其中的太阳能电池板是柔性薄膜型的，厚度和布相当，重约1.5公斤，对太阳能的转化率略高于20%，飞机的整体设计和一般的飞机不太一样，如机翼4.5米，比一般的无人机更长。 |
