编者按：教师节前，《新华日报》科技周刊记者对话3位“80后”教授，三尺讲台，四季耕耘，他们既要追逐科技浪潮，又要面对给“后浪”授课的压力，却依然热情不减，我校民航学院副院长、今年正好入职十周年的柯世堂教授接受了记者专访。
与“台风”赛跑，还是学生的“兼职证婚人”
今年的教师节，对南京航空航天大学民航学院副院长柯世堂教授别有意义，2011年底，29岁的他从同济大学博士毕业后来到南航，转眼间，已经进入工作的第10个年头。
博士毕业时，柯世堂研究的是风工程，即为大跨桥梁、超高层建筑等风敏感结构，解决振动等安全问题，“博士所学的知识是有局限的，博士论文也是只做知识的一个小点。” 工作后，柯世堂开始转向了风电开发领域，“国家越来越重视以风电为主的可再生资源，在西北地区草原上，蓝天白云下一座座‘大风车’特别壮观。”柯世堂说，但草原资源毕竟有局限，只有让占全球面积七成的海洋实现发电，才能助力国家碳达峰、碳中和目标的达成。” 柯世堂说，海上风电一大阻碍就是台风破坏，“用数值模拟海浪等真实的台风场景，将有效助力海上风力发电场的规划设计。”
在一些沿海城市，因地形和空间的限制往往无法建设机场，严重影响当地的交通通达度和经济潜力。但在海边建设机场，需要对抗台风巨浪的作用影响，属于前沿技术领域，目前有美国夏威夷机场、日本大阪机场，“如何服务国家的海上机场建设工程，探索海上机场建设，是我们下一步努力的方向。” 柯世堂说。
这10年来，柯世堂面向国家战略重大需求，不断寻找挑战点和突破点。日本、澳大利亚、中国香港、南京电视塔、厦门机场航站楼、福建东海兴化湾海上风电……这位风工程与防灾减灾学科带头人，一路拼劲全力在与台风“赛跑”，与波浪和海流等极端灾害“较劲”。
“在勇于开辟新领域的同时，你一方面可以更深入地理解旧知识，也可以探索获得新的知识。”在科研领域，柯世堂乘风破浪，研究成果获2020年中国可再生能源学会青年科技奖、2019年中国振动工程学会科技进步一等奖、2018年江苏省科技进步一等奖等，先后入选了教育部青年长江学者等多项国家和省部级人才计划。
作为80后导师，他是学生眼中的“超人”。“作为工科人，我们需要在现场观测，验证自己的理论正确性。” 柯世堂给学生亲身示范“工科人”正确的打开方式，有一年国庆节，柯世堂带着一行5人去山东潍坊寿光电厂，大家趴在近200米高的冷却塔塔顶，监测结构动态响应的振动数据，7天假期一闪而过。为了福建东海兴化湾海上风电和高邮风电场，柯世堂来回项目现场十余趟。
科研如此繁忙，柯世堂更大的快乐是帮助学生。柯世堂带的第一个硕士叫王浩，他发表的第一篇论文，投了7个刊物都被拒绝。作为年轻的导师，柯世堂对学生的心路历程感同身受，他叫来有点儿垂头丧气的王浩，努力激励，“科研一定要有责任心，更要有信心和恒心！”为了让学生一鼓作气，柯世堂把他带回了自己住的教师公寓，当时正是中秋假期，师徒二人从早到晚，改了两天两夜，逐段过堂，捋清了一些重要问题。后来，王浩的这篇论文发表在了学界核心刊物上。柯世堂开玩笑地说，王浩此后仿佛打通了“任督二脉”，发表了不少高水平的论文，还成为自己第一个博士生，今年王浩已经入职河海大学，成为一名“青椒”。
“科研是教学的养料，但做好了科研，可不代表就能做好教学，因为教学是要用心的。”多年来，柯世堂用这个信念陪伴学生成长，也成为了学生们眼中的亲人，遇到人生选择会找老师商量，重要时刻希望有他见证，至今，柯世堂每位学生的婚礼他都会去参加，“有合肥的、芜湖的、盐城的、湖南的……”作为兼职“证婚人”，柯世堂内心充满喜悦。
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