近日，工业和信息化部发文公布首批工信部重点实验室名单，我校申报的航空发动机热环境与热结构、多电飞机电气系统、中小型无人机先进技术3个重点实验室均被认定为工业和信息化部重点实验室。 按照《工业和信息化部重点实验室管理暂行办法》（工信部科〔2014〕515号）和工作安排，工信部组织开展了首批工业和信息化部重点实验室认定工作。经评审和公示，共25个实验室被认定为工信部重点实验室。 航空发动机热环境与热结构工信部重点实验室以我校航空宇航科学与技术国家重点学科为主要依托，针对航空发动机燃烧室、涡轮及尾喷管等高温结构，在高温环境特征与组织、高温结构损伤与失效、状态监测与故障诊断等方面开展基础、应用基础研究和重大关键技术攻关，探究高温结构热环境的形成机制与控制机理，解决高温结构的有效设计和健康监测难题，突破我国航空发动机高温结构高可靠性和长寿命的技术瓶颈，为航空发动机高温部件设计提供重要支撑。 多电飞机电气系统工信部重点实验室以我校电气工程江苏省重点学科为依托，紧密围绕我国大飞机和新型军用飞机等国家重大需求，结合国际多电飞机电气系统技术的发展趋势，在发动机内装式起动/发电技术、高温电力电子集成技术、机载电动机及其控制技术、固态配电和配电系统健康管理技术等四个方向开展应用基础研究、技术创新与系统研发，为我国航空等领域的发展提供强有力的科技储备。 中小型无人机先进技术工信部重点实验室以我校航空宇航科学与技术、力学等国家重点学科为依托，从先进无人飞行器机体平台设计、智能化飞行控制与导航、无人机先进发射与回收技术、无人机系统仿真与综合测试技术、无人机通用航空飞行安全和适航技术等五个方向系统深入地开展基础与应用基础研究、技术创新与系统集成，提出无人机系统平台、控制及测试的新理论、新方法和新技术，着力解决我国无人机领域重大装备中的若干瓶颈问题和无人机通用航空产业化发展问题。 3个工信部重点实验室的成功获批建设，为相关学院、学科提升综合实力与创新能力奠定了坚实的平台基础，为学校进一步增强培养相关领域高层次人才能力、争取获得更多国家级重大科技资源，更好地服务于国家、行业、地方重大需求提供了有力保障。 |
